L'impulsion de vecteur a entré le conducteur Internal Planning Position de moteur servo à C.A.

Description de produit

L'impulsion de vecteur a entré le conducteur Internal Planning Position de moteur servo à C.A.

Description de produits

Va-t-ils comment les travaux servo d'entraînement ? Le modèle de contrôle d'emplacement, le modèle de contrôle de vitesse et le modèle de contrôle de Trogue.

Détails servo de description d'entraînement au sujet d'une commande servo, comment choisir le modèle servo d'entraînement et faire l'installation ?

Le panneau contient 8 boutons et 5 tubes numériques. Seulement 5 des 8 boutons peuvent être utilisés, et

autres 3 boutons réservés. Les fonctions générales des cinq boutons sont montrées dans la table ci-dessous.

Câblage des précautions

●On lui recommande de ne pas employer 220V monophasé pour l'approvisionnement d'alimentation secteur,

ce qui peut endommager le condensateur électrolytique dû au manque de phase.

●Ne changez pas le câblage pendant puissance-sur, autrement il peut causer électrique

choc ou blessure.

●Veuillez effectuer le câblage ou l'inspection par les techniciens professionnels, autrement elle

peut causer la décharge électrique ou l'échec du produit.

●Svp soigneusement confirmer l'alimentation de câblage et d'énergie. Le circuit de sortie

peut être en raison mis en court-circuit de câbler des erreurs ou l'application de différentes tensions. Le frein ne fonctionne pas quand au-dessus du défaut se produit, qui peut avoir comme conséquence des dommages mécaniques ou le dommage corporel.

●Ne reliez pas le câble de puissance d'entrée aux terminaux d'U, de V, et de W du

commande. Autrement, le conducteur servo sera endommagé.

●En câblant, ne passez pas le cable électrique et le câble de signal par la même chose

sifflez-, et ne les empaquetez pas ensemble. La distance entre les deux devrait être plus de 30cm pour éviter l'interférence.

●Le terminal à terre de conducteur doit être fondu pour éviter la fuite et pour réduire

l'interférence du système, et le diamètre du fil de masse devraient être la même qu'ou au-dessus de la ligne d'alimentation d'énergie.

●En reliant l'approvisionnement d'approvisionnement de courant alternatif et d'alimentation CC à l'unité servo, reliez au terminal spécifique. Le manque de faire ainsi peut avoir comme conséquence le défaut de fonctionnement ou le feu.

●Pour la longueur de câblage, la ligne d'entrée de commande est jusqu'à 3m et l'encodeur

la ligne est jusqu'à 20m.

●Employez un câble protégé torsadé pour le câble de signal et le câble d'encodeur, et

la terre le bouclier avec une extrémité simple.

●Les terminaux d'U, de V, de W du conducteur et les terminaux d'U, de V, et de W du

le moteur devrait être relié un selon le nom. S'il est mal relié, le moteur ne peut pas fonctionner normalement.

●Les produits communs de barre omnibus courant continu exigent les résistances sensibles à la pression et le câblage

est sûr.

●Veuillez vérifier la puissance après que le courant soit coupé pendant au moins 5 minutes. Même si

le courant est coupé, haute tension peut rester à l'intérieur de la commande servo. Par conséquent, ne touchez pas le terminal de puissance d'ici 5 minutes après que le courant soit coupé, autrement il peut causer la décharge électrique.

●Ne tournez pas le sous tension/hors tension fréquemment. Quand c'est nécessaire de

sans interruption le tour "MARCHE/ARRÊT" la puissance, commandent svp elle une fois ou moins en 1 minute. Puisque la section d'alimentation d'énergie du conducteur servo a un condensateur, de grands écoulements actuels d'un remplissage (temps de charge de 0,2 secondes) pendant l'alimentation d'énergie "MARCHE/ARRÊT". Par conséquent, si la puissance est tournée "MARCHE/ARRÊT" fréquemment, la représentation des composants de circuit principaux à l'intérieur du conducteur servo sera dégradée.

●Ne mettez pas sous tension quand les vis de TB sont lâches ou le câble est

lâchement. Autrement, il peut causer le feu.

●Prenez les mesures de armature appropriées dans les emplacements suivants, autrement

la machine peut être endommagée :

1. Emplacements qui causent l'interférence due à l'électricité statique ;

2. Un endroit qui produit un champ électrique fort ou un champ magnétique fort ;

3. Emplacements où il peut y avoir rayonnement de rayonnement ;

4. Un endroit avec un cordon de secteur tout près.

Certificats

1. CE (norme de sécurité d'UE) ;
2. IEC/EN61800-5-1 : 2007 (exigences de sécurité pour élém. élect., le courant ascendant et l'énergie dans section 5-1 de

le système électrique de conducteur de vitesse variable), correspondant au GB12668.501-2013 standard national ;

3, LE CEI/EN61800-3 : 2004 + A1 (compatibilité électromagnétique électrique de partie de système de conducteur de contrôle de vitesse

normes et ses méthodes spécifiques d'essai), correspondant au GB12668.3-2012 standard national.

Vérification de qualité :

Essai de production de quatre fois
Deux fois 24 hoursTesting
Inspection 100% avant l'expédition

Délai de livraison et manière d'expédition

1. Pour la commande nous pouvons toujours la livraison dans un délai de 1 semaine.

2. Nos produits peuvent shippied par l'intermédiaire de l'air, de la terre ou de la mer.

Exposition :